Treni a idrogeno per le linee regionali del Sud: 21 convogli Stadler tra Sardegna, Calabria e Sicilia

Calabria, Sardegna e Sicilia si preparano a introdurre i primi treni a idrogeno al mondo destinati a reti a scartamento ridotto. I 21 convogli, costruiti dal gruppo svizzero Stadler, saranno assegnati a tre operatori ferroviari regionali.

L’avvio dei nuovi collegamenti a idrogeno nelle reti ferroviarie regionali di Calabria, Sardegna e Sicilia segna un passaggio rilevante per il trasporto locale italiano. Secondo quanto reso noto, si tratta dei primi convogli al mondo alimentati a idrogeno progettati per linee a scartamento ridotto, una soluzione che punta a innovare tratte non elettrificate e a ridurre le emissioni del servizio ferroviario.

La fornitura comprende complessivamente 21 treni realizzati dal gruppo svizzero Stadler. La quota più ampia è destinata all’Azienda regionale sarda trasporti, che riceverà 10 mezzi, mentre Ferrovie della Calabria ne avrà 9. In Sicilia, la Ferrovia Circumetnea sarà dotata di 2 convogli.

L’operazione rafforza il ruolo dell’idrogeno come tecnologia emergente per il rinnovo del materiale rotabile su reti secondarie, dove l’elettrificazione può risultare più onerosa o complessa. Per i tre operatori coinvolti, l’introduzione dei nuovi treni rappresenta anche un investimento nel ammodernamento dell’offerta e nella sperimentazione di soluzioni a minore impatto ambientale.

Articolo originale rielaborato dalla redazione. Spunto da: Il Sole 24 Ore - Economia.