Italia ai vertici europei per costo dei carburanti e ritardo sulle rinnovabili

L’Italia si conferma tra i Paesi europei con i prezzi della benzina più elevati, mentre sul fronte della transizione energetica continua a mostrare un passo più lento rispetto ad altri partner dell’Unione. Il doppio squilibrio riapre il dibattito su fiscalità energetica, investimenti e sicurezza degli approvvigionamenti.

Il mercato italiano dei carburanti resta penalizzato da un livello di prezzi alla pompa tra i più alti in Europa, un dato che continua a pesare su famiglie e imprese. A incidere sono soprattutto la componente fiscale e la struttura complessiva dei costi, in un contesto in cui la volatilità delle quotazioni petrolifere internazionali si trasferisce rapidamente sui consumatori finali.

Parallelamente, il Paese continua a inseguire sul terreno delle fonti rinnovabili, con una diffusione che non tiene il passo dei principali partner europei. I ritardi nelle autorizzazioni, la complessità normativa e una capacità di installazione ancora insufficiente rallentano il contributo di solare ed eolico al mix energetico nazionale, limitando i benefici in termini di minore dipendenza dall’estero e stabilizzazione dei costi nel medio periodo.

La combinazione di carburanti costosi e sviluppo non ancora adeguato delle energie pulite evidenzia una fragilità strutturale della politica energetica italiana. Per operatori e osservatori, il nodo riguarda non solo il contenimento dei prezzi nel breve termine, ma anche la capacità di accelerare gli investimenti nelle infrastrutture e nelle tecnologie necessarie per rendere il sistema più competitivo e resiliente.

Articolo originale rielaborato dalla redazione. Spunto da: Repubblica Economia.