Hitachi Rail presenta il primo intercity elettrico a batteria, Trenitalia ordina sei convogli

Hitachi Rail ha svelato un nuovo treno intercity elettrico a batteria destinato al mercato italiano. Trenitalia ha già commissionato sei unità del convoglio, che sarà costruito negli stabilimenti di Pistoia e Napoli e potrà percorrere fino a 100 chilometri su tratte non elettrificate.

Hitachi Rail ha annunciato il debutto del primo treno intercity elettrico equipaggiato con batterie, ampliando l’offerta di soluzioni per il trasporto ferroviario a minori emissioni. Il nuovo convoglio è stato sviluppato per operare sia sulle linee tradizionalmente alimentate dalla rete elettrica sia sui collegamenti privi di elettrificazione, con l’obiettivo di aumentare la flessibilità del servizio.

Il treno sarà realizzato nei siti produttivi italiani del gruppo, a Pistoia e Napoli. Secondo le indicazioni diffuse dall’azienda, la modalità a batteria consentirà un’autonomia fino a 100 chilometri sulle tratte non elettrificate, permettendo così di evitare il ricorso a motorizzazioni diesel su una parte dei collegamenti regionali e intercity.

A sostenere l’avvio commerciale del progetto è già arrivato un primo ordine da parte di Trenitalia, che ha acquistato sei convogli. La commessa conferma l’interesse del mercato per tecnologie ferroviarie in grado di coniugare continuità operativa e riduzione dell’impatto ambientale, in una fase di rinnovamento della flotta e di attenzione crescente alla decarbonizzazione del trasporto passeggeri.

Articolo originale rielaborato dalla redazione. Spunto da: Il Sole 24 Ore - Economia.